International Commercial Terms (INCOTERMS)

Los Incoterms, abreviatura de International Commercial Terms, son un conjunto de normas estandarizadas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Definen las responsabilidades, riesgos y costes asociados al transporte y entrega de mercancías en el comercio internacional. Los Incoterms se utilizan ampliamente para aclarar las obligaciones de compradores y vendedores en los contratos internacionales y ayudan a evitar malentendidos y disputas.

El conjunto actual de Incoterms se actualizó en 2020 y consta de 11 términos diferentes, agrupados en dos categorías principales:

Términos aplicables a cualquier modo de transporte:

• EXW (Ex Works): El vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones, y el comprador es responsable de todo el proceso de transporte.
• FCA (Franco Transportista): El vendedor entrega la mercancía a un transportista u otra parte designada en un lugar específico, y el comprador asume los costes y riesgos del transporte a partir de ese punto.
• CPT (Transporte Pagado Hasta): El vendedor se encarga de entregar la mercancía al transportista u otra persona designada, y éste asume los costes de transporte hasta que la mercancía llega al destino acordado.
• CIP (Transporte y seguro pagados hasta): Similar a CPT, pero el vendedor también organiza y paga el seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño durante el transporte.
• DAP (Delivered at Place): El vendedor es responsable de entregar la mercancía en un destino acordado, pero no es responsable de descargarla ni de despacharla en aduana.
• DPU (Delivered at Place Unloaded): Similar a DAP, pero el vendedor también es responsable de descargar la mercancía en el lugar de destino.
• DDP (Entregada derechos pagados): El vendedor es responsable de entregar la mercancía en el destino elegido por el comprador, haciéndose cargo de todos los costes y riesgos, incluidos los derechos de aduana e impuestos.

Condiciones aplicables al transporte marítimo y fluvial:

• FAS (Free Alongside Ship): El vendedor entrega la mercancía en un puerto determinado y la coloca al costado del buque designado por el comprador.
• FOB (Franco a Bordo): El vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque acordado.
• CFR (Coste y Flete): El vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque y pagar los costes del flete hasta el puerto de destino.
• CIF (Coste, Seguro y Flete): Similar a CFR, pero el vendedor también contrata y paga el seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño durante el transporte.

Los Incoterms más utilizados son EXW, FCA, FOB, CIF y DAP. Sin embargo, la elección del Incoterm apropiado depende de varios factores, como la naturaleza de la mercancía, el modo de transporte, el destino y el nivel de riesgo y responsabilidad que cada parte esté dispuesta a asumir.

Es importante señalar que el uso de los Incoterms no es obligatorio, y las partes implicadas en el comercio internacional pueden optar por utilizar sus propios términos o modificar los Incoterms estándar para adaptarlos a sus necesidades específicas. Sin embargo, el uso de Incoterms estandarizados ayuda a garantizar la claridad y la coherencia en las transacciones comerciales internacionales.

Referencias: https://www.globalnegotiator.c...